艾銻知識 |中國移動的5G規(guī)劃目標(biāo)已經(jīng)明確

2020-03-07 19:51 作者：艾銻無限 瀏覽量：

   
 
我在上學(xué)的時候就看過這樣一個故事,是說豐田汽車公司生產(chǎn)線發(fā)生了事故,他的管理者透過提問的方式找到了這次事故的根本原因,那時候自己還不是教練,只是覺得這個管理者很厲害,可以透過提問就能找到問題的本源,以后如果自己走上了工作崗位也要向他學(xué)習(xí).
 
但后來創(chuàng)業(yè),經(jīng)歷的事越來越多,發(fā)現(xiàn)這種追問方式有時有效,有時也是沒有效的,有效的是能解決當(dāng)下的問題,無效的是問題還會經(jīng)常重復(fù)性發(fā)生.當(dāng)時并沒有領(lǐng)悟到問題的根源是什么,只是覺得可能自己的能力有限,后來學(xué)習(xí)了教練,開始給企業(yè)高管和CEO做教練時,逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的提問為什么只能解決當(dāng)下發(fā)生的問題,原因是管理者的焦點只放在這件事情的本身,而沒有真正關(guān)注到人,人是一切問題的根源.
   
 
讓我們來看一下關(guān)注事的提問和關(guān)注人的提問兩個版本到底有什么不同:
 
關(guān)注事的版本:
 
豐田汽車公司前副社長大野耐一，用5Why法追問生產(chǎn)線停機(jī)原因的案例最為典型。
 
一次，大野耐一發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上的機(jī)器總是停轉(zhuǎn)，工人修過多次但仍不見好轉(zhuǎn)。他忍不住問工人：
 
一問：“為什么機(jī)器停了?”
答：“因為超過了負(fù)荷，保險絲就斷了。”
 
二問：“為什么超負(fù)荷呢?”
答：“因為軸承的潤滑不夠。”
 
三問：“為什么潤滑不夠?”
答：“因為潤滑泵吸不上油來。”
 
四問：“為什么吸不上油來?”
答：“因為油泵軸磨損、松動了。”
 
五問：“為什么磨損了呢?”
再答：“因為沒有安裝過濾器，混進(jìn)了鐵屑等雜質(zhì)。噢……我們這就去安裝。”
 
經(jīng)過連續(xù)五次不停地問“為什么”, 工人找到問題的真正原因和解決方法。
 
關(guān)注人的版本:
 
一問：“發(fā)生了什么?”
答：“我們的機(jī)器修過了好多次都沒有解決問題,也不知道怎么了.”
 
二問：“如果你經(jīng)常生病,也經(jīng)常去醫(yī)院,但總還是生病,你會如何思考?”
答：“我可能會想是不是這家醫(yī)院有問題,或者這個醫(yī)生不行,但每次來的時候他都能給冶好,隔幾天又發(fā)生了狀況,這會讓我想想進(jìn)入我身體的食物、水、空氣、還有我居住的環(huán)境等是否有問題,從醫(yī)院和自身兩個方面入手來思考這個問題吧.”
 
三問：“非常好的思考方式,這樣的思考如果放在這臺機(jī)器上,你會有什么發(fā)現(xiàn)?”
答：“我覺得也可以從兩個方面入手,一方面是否我們的修理能力有問題,我們可以找其他師傅來試試,還有一方面,不一定是我們能力問題,有可能是這臺機(jī)器與其它設(shè)備連接原因,可以檢查一下和這臺設(shè)備有關(guān)的所有方面,看是否能找到根本的原因.”
 
四問：“你這樣思考的好處是什么?”
答：“這樣思考就能讓我看清整個問題系統(tǒng)的原因,而不是緊盯在這個問題上,還能讓我打開更多的思路,這樣下次遇到類似問題的時候,我就能立刻找到問題的本質(zhì),而不是在同一個問題上不斷重復(fù)處理浪費時間.
 
五問：“還有什么呢?”
答：“這對我自身的能力也是極大的提高,也會讓我從一個修理工的思維變成一個管理工程師的思維,在未來我相信自己也能成為一名團(tuán)隊的管理人員.”
 
六問：“好的非常棒,那你覺得這件事你什么時間能處理完呢?”
答：“立刻,馬上來系統(tǒng)全面的檢查,我相信一會就能找到根本原因,徹底的解決這個問題.”
 
七問：“好的,透過這次談話,你最大的學(xué)習(xí)是什么?”
答：“我體驗到自己內(nèi)在是有智慧的,這讓我很驚訝,你并沒有告訴我怎么做,卻啟發(fā)了我的思維,讓我看見自己是有能力解決一切的問題,只是以前給了自己太多的限制,在修不好的時候,內(nèi)心里就已經(jīng)下了決定,這個機(jī)器就是壞的,就是有問題的,怎么修都不會修好的,基于結(jié)果我證明自己是對的,但如果我能像您啟發(fā)我的那樣,去想我要什么,去突破內(nèi)在的限制,去打開自己的思維,去看見自己想要的未來,我相信,這對于我一生的成長都是至關(guān)重要的,謝謝您.”
 
八問：“好的,加油,期待你成長過程中的好消息.”
   
?透過上面的案例我們發(fā)現(xiàn),關(guān)注人的提問,焦點始終放在這個人身上,這個人要什么,怎樣幫助他去獲得自己想要的,當(dāng)他發(fā)生改變的時候,他的世界也就變了,他世界里遇到的問題也都不是問題了,我相信下次這個人在遇到類似這些問題時,他就會啟動自主的思考,從而一一化解.
 
關(guān)注事的提問者只能算是個管理者,這個管理者只是運用了提問的技巧,機(jī)械式的解決了當(dāng)下遇到的問題.而關(guān)注人的提問,才是真正的教練,因為他未必了解機(jī)器的原理,但他了解人,并啟動了人的生命力,他知道人產(chǎn)生問題最大的根源是自我設(shè)限,所以很多時候我們的困難和挑戰(zhàn),不是沒有能力去實現(xiàn),而是沒有打開自己的能量,讓自己的能力釋放出來,才會讓我們陷入混沌和迷茫,我們的思維和內(nèi)心的能量一旦打開,每個人都將無所不能.
 
無論是在生活中,還是在企業(yè)中,我們遇到的每個人都是創(chuàng)造力的天才,但很多時候就像掉進(jìn)了泥潭中,有力卻無計可施,如果是這樣,記得找一位愿意關(guān)注你,關(guān)注你內(nèi)在發(fā)生了什么,關(guān)注你想要成為一個什么樣的人,關(guān)注你渴望的是什么,關(guān)注你內(nèi)心真正的想法的人,也許這個人就能幫你從泥潭中走出來,還能陪你一起箭步如飛的前行.
 
你的生命中有這樣的人嗎?

艾銻知識 |中國移動的5G規(guī)劃目標(biāo)已經(jīng)明確

在2月28日的通信世界全媒體舉辦的“復(fù)工復(fù)產(chǎn)背景下，5G如何‘加速跑’”線上論壇中，中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所所長丁海煜的一番詳細(xì)解讀，讓大家看清楚了中國移動5G戰(zhàn)略的規(guī)劃和發(fā)展脈絡(luò)。 具體來說，中國移動的5G大目標(biāo)是初期快速部署NAS，中后期實現(xiàn)SA目標(biāo)組網(wǎng);而在具體的建網(wǎng)策略上，室外覆蓋目前則繼續(xù)以宏基站為主，微站主要用于燈桿和街道建設(shè)等場景。丁海煜稱，中國移動力爭在今

年四季度實現(xiàn)SA商用。

由于中國移動被分配的5G頻段范圍為2.6GHz和4.9GHz，而2.6GHz同時也是目前4G在用頻段，所以中國移動有效利用，采用4/5G協(xié)同方式更有效的提升網(wǎng)絡(luò)布設(shè)。據(jù)悉，中國移動已經(jīng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)推出了4/5G雙模

基站，可共用機(jī)框、板卡通用。另外在4/5G共享頻率資源上也做到了靈活調(diào)度，初期考慮引用秒級、載波級、半靜態(tài)的方式，后期考慮更細(xì)顆粒度的動態(tài)頻譜共享。

當(dāng)然，5G的關(guān)鍵應(yīng)用真諦是在實現(xiàn)深度覆蓋的前提下，基于場景而推出的網(wǎng)絡(luò)切片式各種服務(wù)。中國移動對此的計劃是，網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋策略上采用有源分布式基站和無源頒式系統(tǒng)等不同方案的解決方式 ，主要

考慮基于成本控制。而在應(yīng)用舉措方面的策略，通過優(yōu)化協(xié)同，在SA\NSA的組網(wǎng)方式下保證服務(wù)質(zhì)量，包括切片、定向切換、NSA專用錨點等相應(yīng)功能進(jìn)行保障，有效提升整個用戶駐留5G網(wǎng)絡(luò)的概率和用戶的

感知，確?，F(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用。也就是說，NSA和SA組網(wǎng)會深度有效融合利用，并不是簡單的替代關(guān)系，故NSA在一定的時間內(nèi)繼續(xù)擔(dān)當(dāng)重要作用。

在5G網(wǎng)絡(luò)的語音通信保障上，目前VoNR還無落地可能，中國移動會采取VoLTE方式，將語音業(yè)務(wù)承載在4G網(wǎng)絡(luò)上，而數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)則直接由5G網(wǎng)絡(luò)承載?？梢哉f，在很長一段時間內(nèi)，4G與5G將長期并存，且4G

網(wǎng)是基礎(chǔ)。

截止1月底，中國移動已建立了7.4萬個5G基站，今年的目標(biāo)是5G基站總量達(dá)到30萬個。對未來的發(fā)展，中國移動抱著絕對自信。