艾銻知識(shí) |5G帶來的新興產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)，多了這么多的工作崗位，不用怕失業(yè)了

2020-03-21 10:36 作者：艾銻無限 瀏覽量：

云計(jì)算提供商的網(wǎng)絡(luò)性能有哪些不同

每個(gè)云計(jì)算提供商的網(wǎng)絡(luò)連接方式各不相同，這會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)性能和可預(yù)測(cè)性方面的地理差異。隨著越來越多的企業(yè)考慮將業(yè)務(wù)遷移到云平臺(tái)，尤其是軟件定義廣域網(wǎng)(SD-WAN)和多云，了解每個(gè)公共云服務(wù)提供商提供的服務(wù)以及如何進(jìn)行比較至關(guān)重要。 ThousandEyes公司在2018年進(jìn)行了一項(xiàng)基準(zhǔn)研究，對(duì)全球三個(gè)主要的公共云提供商：亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(AWS)、微軟Azure(Azure)和谷歌云平臺(tái)(GCP)的服務(wù)進(jìn)行了評(píng)估。該研究收集了有關(guān)網(wǎng)絡(luò)性能和連接架構(gòu)的數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)用戶在規(guī)劃階段的工作。

2019年的研究提供了一個(gè)更全面的視角，在其研究名單上又增加了兩個(gè)云計(jì)算提供商：阿云和IBM云。研究報(bào)告比較了2018年和2019年的調(diào)查數(shù)據(jù)，顯示了每年發(fā)生的變化以及引發(fā)這些變化的原因。
ThousandEyes公司在四周的時(shí)間內(nèi)，定期從使用這五個(gè)公共云提供商的全球數(shù)據(jù)中心的98個(gè)用戶位置收集雙向網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)，例如網(wǎng)絡(luò)延遲、數(shù)據(jù)包丟失以及抖動(dòng)。此外，還研究了美國領(lǐng)先的寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商(ISP)的網(wǎng)絡(luò)性能，其中包括AT&T、Verizon、Comcast、CenturyLink、Cox和Charter。

然后，該公司分析了超過3.2億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，以創(chuàng)建評(píng)估基準(zhǔn)。

提供商之間的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)并不一致
ThousandEyes公司在最初的研究中發(fā)現(xiàn)，一些云計(jì)算提供商十分依賴公共互聯(lián)網(wǎng)來承載用戶流量，而其他云計(jì)算提供商則不是這樣。在2019年的研究中，云計(jì)算提供商在雙向網(wǎng)絡(luò)延遲方面總體上表現(xiàn)出相似的性能。

但是，ThousandEyes公司發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和連接性差異對(duì)流量在用戶與某些云計(jì)算托管區(qū)域之間的傳輸方式有著很大影響。AWS和阿里巴巴主要依靠全球互聯(lián)網(wǎng)來傳輸用戶流量。微軟Azure和谷歌云平臺(tái)使用其專用骨干網(wǎng)。IBM公司與其他公司不同，采用二者混合的方法。

ThousandEyes公司檢驗(yàn)了AWS Global Accelerator是否優(yōu)于全球互聯(lián)網(wǎng)的理論。AWS Global Accelerator于2018年11月推出，該服務(wù)采用的不是默認(rèn)的全球互聯(lián)網(wǎng)，而提供使用AWS專用骨干網(wǎng)，并向用戶收費(fèi)。盡管其在全球某些地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)性能確實(shí)有所提高，但在其他情況下，全球互聯(lián)網(wǎng)比AWS Global Accelerator更快、更可靠。

即使在成熟的美國市場(chǎng)，企業(yè)用來連接每一個(gè)云計(jì)算提供商的寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商(ISP)的服務(wù)也并不一致。在對(duì)6個(gè)美國網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商(ISP)的網(wǎng)絡(luò)性能進(jìn)行評(píng)估后，記錄了次優(yōu)的路由結(jié)果，在某些情況下，其網(wǎng)絡(luò)延遲是預(yù)期的10倍。

地點(diǎn)至關(guān)重要
云計(jì)算提供商的服務(wù)在穿越一些國家的過濾防火墻時(shí)，通常都會(huì)遇到丟包的情況。該公司在2019年的研究中，仔細(xì)檢查了云計(jì)算服務(wù)提供商在一些國家的運(yùn)營費(fèi)用，這對(duì)在線企業(yè)而言是極具挑戰(zhàn)性的地理位置。
在世界其他地區(qū)，拉丁美洲和亞洲表現(xiàn)出所有云計(jì)算提供商最大的性能差異。例如，由于反向路徑不太理想，谷歌云平臺(tái)的托管區(qū)域從里約熱內(nèi)盧到圣保羅的網(wǎng)絡(luò)延遲是其他五家云計(jì)算提供商的六倍。但是在北美和西歐，所有五家云計(jì)算提供商均展現(xiàn)了強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)性能。

這項(xiàng)研究的結(jié)果證明，地點(diǎn)是主要因素，因此，企業(yè)在選擇公共云提供商時(shí)應(yīng)考慮用戶到主機(jī)區(qū)域的性能數(shù)據(jù)。
多云連接

在2018年的研究中，ThousandEyes公司發(fā)現(xiàn)AWS、谷歌云平臺(tái)、Azure的骨干網(wǎng)絡(luò)之間的廣泛連接。在2019年的研究中還有一個(gè)有趣的發(fā)現(xiàn)，在將IBM公司和阿里云添加到調(diào)查列表中時(shí)，多云連接變得不穩(wěn)定。

ThousandEyes公司發(fā)現(xiàn)IBM公司和阿里云尚未與其他提供商完全建立直接連接。那是因?yàn)樗麄兺ǔＪ褂镁W(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商(ISP)將其云平臺(tái)連接到其他提供商。另一方面，AWS、Azure和谷歌云平臺(tái)可以直接相互對(duì)等連接，并且不需要第三方網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商(ISP)的服務(wù)進(jìn)行多云通信。

隨著多云計(jì)劃的興起，在評(píng)估多云連接性時(shí)，應(yīng)將網(wǎng)絡(luò)性能作為一項(xiàng)衡量標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗坪踉谠朴?jì)算提供商和地理邊界之間不一致。

ThousandEyes公司的綜合性能基準(zhǔn)可以作為企業(yè)確定哪個(gè)公共云提供商最能滿足其需求的指南。但還是需要謹(jǐn)慎，選擇公共云連接的用戶應(yīng)該考慮全球互聯(lián)網(wǎng)的不可預(yù)測(cè)性、如何影響性能、面臨的風(fēng)險(xiǎn)，以及運(yùn)營復(fù)雜性。用戶應(yīng)通過個(gè)案收集自己的網(wǎng)絡(luò)情報(bào)來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。只有這樣，他們才能從云計(jì)算提供商所提供的內(nèi)容中充分受益

 
 

艾銻知識(shí) |5G帶來的新興產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)，多了這么多的工作崗位，不用怕失業(yè)了

5G和4G有什么不同

5G區(qū)別于4G的關(guān)鍵不僅僅在于速度快、帶寬大，還在于其更加的高效且穩(wěn)定的物聯(lián)網(wǎng)泛在鏈接，以及超高速、低時(shí)延網(wǎng)絡(luò)傳輸。具體到技術(shù)層面，這些區(qū)別可以從5G技術(shù)的eMBB、mMTC、uRLLC這三大運(yùn)用場(chǎng)景做出對(duì)比 圖片來自《5G為人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能》

• mMTC：該技術(shù)偏向物聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景運(yùn)用，在4G時(shí)代主要針對(duì)移動(dòng)通話、視頻、文字傳輸?shù)绕蛳M(fèi)者運(yùn)用而設(shè)定的技術(shù)?？?G并沒有對(duì)物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致設(shè)備溝通之間有障礙，mMTC技術(shù)就是專門解決這個(gè)問題的，要求更重在其能夠連接設(shè)備的廣度以及寬度，需要保持連接的數(shù)據(jù)量大、支持高并發(fā)和多通道數(shù)據(jù)傳輸處理等能力。這部分業(yè)務(wù)是區(qū)別于eMBB場(chǎng)景運(yùn)用對(duì)于通信你呢個(gè)類需求的另外一個(gè)領(lǐng)域。

當(dāng)下的場(chǎng)景代表：智慧城市、智能環(huán)保。

• uRRLC技術(shù)是針對(duì)自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療手術(shù)等對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率以及反映靈敏性要求比價(jià)高的領(lǐng)域而設(shè)定的。因?yàn)樽詣?dòng)駕駛需要反映靈敏的識(shí)別障礙并躲避障礙、手術(shù)機(jī)器人是給人做手術(shù)的，需要高標(biāo)準(zhǔn)的靈敏度和準(zhǔn)確性。

從通信角度看，這三項(xiàng)技術(shù)各有所長，最終的目的都在于信號(hào)的處理及傳輸，對(duì)于這幾項(xiàng)技術(shù)能夠真正賦能的產(chǎn)業(yè)而言，更多的還在于這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里面的玩家更擅長于使用哪種技術(shù)、傾向于選擇哪種技術(shù)。
1G-4G的主要服務(wù)對(duì)象是人，而5G的到來，作為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施不僅僅是為人服務(wù)，還為物服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)。5G能給大家?guī)砟男└淖?

• 在娛樂方面：5G將推動(dòng)視頻、游戲等應(yīng)用向超高清、3D和侵入式體驗(yàn)方向發(fā)展，成為8K超高清視頻等新應(yīng)用不可或缺的網(wǎng)絡(luò)支持;
• 在學(xué)習(xí)方面：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育、VR/AR技術(shù)進(jìn)入虛擬教室并與老師同學(xué)進(jìn)行全景式交流;由于這次疫情的影響，推動(dòng)了遠(yuǎn)程教育的提前實(shí)現(xiàn)，只不過還沒有涉及到全景式交流，但現(xiàn)在買房、客戶看房已經(jīng)開始AR看房了，恒大今年開年，線上銷售額不錯(cuò)，用的就是AR看房;
• 5G帶來無人駕駛車的面世和未來的普及;
• 這次疫情，無人機(jī)檢測(cè)誰沒有帶口罩，一抓一個(gè)準(zhǔn)，不久的將來，可能無人機(jī)送貨也會(huì)普及了。
• 5G可以在車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信中發(fā)揮關(guān)鍵作用。V2I通信將車輛與交通信號(hào)燈、公交車站甚至公路本身等基礎(chǔ)設(shè)施連接起來，可以改善交通流量，減少外部危險(xiǎn)因素，提升車輛反應(yīng)速度，提高公共交通效率。

5G帶來的新興產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)

1、智能機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人包括：家用服務(wù)機(jī)器人和公共服務(wù)機(jī)器人。其中家用服務(wù)機(jī)器人包括家政服務(wù)機(jī)器人、教育娛樂服務(wù)機(jī)器人、養(yǎng)老助殘服務(wù)機(jī)器人、個(gè)人運(yùn)輸服務(wù)機(jī)器人和安防監(jiān)控機(jī)器人等。人工智能的興起推動(dòng)了家政行業(yè)的智能化，家用機(jī)器人應(yīng)用更加廣泛。譬如：天貓精靈、小愛等是家用機(jī)器人的代表之一，我們家已經(jīng)有2個(gè)天貓精靈了，所以，實(shí)際上機(jī)器人已經(jīng)開始普及，只不過不同機(jī)器人功能不一樣。
公共服務(wù)機(jī)器人包括酒店服務(wù)機(jī)器人、銀行服務(wù)機(jī)器人、場(chǎng)館服務(wù)機(jī)器人和餐飲服務(wù)機(jī)器人等，在酒店、金融、電信、電力及物流等具有大規(guī)模只能服務(wù)需求的行業(yè)中廣泛應(yīng)用，在低投入的基礎(chǔ)上為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

智能機(jī)器人實(shí)現(xiàn)特定功能有三個(gè)步驟：感知、處理和執(zhí)行。這三個(gè)步驟是由智能機(jī)器人的硬件和軟件系統(tǒng)共同協(xié)作完成的。其中用到的5G+人工智能技術(shù)包括：語音識(shí)別、圖像識(shí)別、生物特征識(shí)別、專家系統(tǒng)、只能搜索、自動(dòng)程序設(shè)計(jì)和只能控制等。

2、可穿戴設(shè)備
2012年因Google眼睛的亮相被稱作“智能可穿戴設(shè)備元年”。2013年開始，各路企業(yè)紛紛進(jìn)軍可穿戴設(shè)備的研發(fā)后相繼有產(chǎn)品面世如：華為TalkBand B1、蘋果的、三星的智能手表、百度聯(lián)合TCL發(fā)布的Boom Band手環(huán)等。

可穿戴設(shè)備通過采用感知、識(shí)別、無線通信及大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)用戶互動(dòng)、生活?yuàn)蕵?、醫(yī)療健康等功能，為佩戴者提供完美的科技體驗(yàn)，5G+人工智能將為可穿戴智能設(shè)備帶來全新的科技體驗(yàn)。

3、車聯(lián)網(wǎng)
按照工業(yè)和信息部的定義，車聯(lián)網(wǎng)是指車與一切互聯(lián)(V2X)，包括其他車輛、行人、道路設(shè)施等，使汽車擁有更大范圍的感知能力，發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化路徑規(guī)劃。
車聯(lián)網(wǎng)包含一下幾個(gè)互聯(lián)：

• V2V(to vehicles)：車車互聯(lián);
• V2I(to infrastructure)：車與道路設(shè)施互聯(lián);
• V2P(to pedestrian)：車與行人互聯(lián);
• V2C(to cloud)：車與云端互聯(lián);
• V2H(to home)：車與家互聯(lián)。

圖片來自《5G為人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能》
無人駕駛汽車有什么好處?Google公司無人駕駛汽車首席開發(fā)人員Sebastian Thruns說過：Google無人駕駛汽車能將通勤所耗時(shí)間以及能源消耗減少90%，能使汽車數(shù)量減少90%。不過，《5G為人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能》這本書上有強(qiáng)調(diào)，出于科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和保守考慮，在計(jì)算時(shí)將數(shù)據(jù)調(diào)整為50%。
汽車技術(shù)發(fā)展的兩個(gè)方向是智能化和網(wǎng)聯(lián)化，兩者相結(jié)合成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。也就是把網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛結(jié)合起來。百度在2013年開始開展無人駕駛車項(xiàng)目，其無人駕駛汽車目前已經(jīng)取得了國內(nèi)首批自動(dòng)駕駛牌照。2016年，國內(nèi)自動(dòng)駕駛爆發(fā)，北汽、上汽、長安等車企相機(jī)公布自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略規(guī)劃。2018年，百度Apollo和金龍客車合作生產(chǎn)的全球首款L4級(jí)無人駕駛大客車“阿波龍”已經(jīng)正式量產(chǎn)下線。5G的發(fā)展，使自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)成為可能。

4、無人機(jī)
無人機(jī)按照應(yīng)用主要分為：軍用無人機(jī)、工業(yè)無人機(jī)、消費(fèi)無人機(jī)。軍用無人機(jī)主要應(yīng)用有偵查、電子對(duì)抗和無人戰(zhàn)斗機(jī)等;工業(yè)無人機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘察、環(huán)境監(jiān)測(cè)和森林防火等領(lǐng)域;消費(fèi)無人機(jī)主要應(yīng)用于個(gè)人航拍、影視航拍和遙控玩具等。
5G+人工智能是未來無人機(jī)系統(tǒng)提高自主性能的關(guān)鍵技術(shù)。無人機(jī)的智能化主要體現(xiàn)在自主飛行的路徑規(guī)劃能力、執(zhí)行任務(wù)的自主決策能力和與空中艦隊(duì)的自主協(xié)作能力。在這些能力中，自主規(guī)劃是無人機(jī)智能化趨勢(shì)中的第一位。

現(xiàn)階段，無人機(jī)還是依賴于人來預(yù)設(shè)路線的，效率和靈活性較低，未來的無人機(jī)應(yīng)該能夠根據(jù) 個(gè)字的任務(wù)和相應(yīng)的約束條件自主的規(guī)劃飛行路線。

5、智能家居
通過5G通信模塊、傳感器等，只能家居相比傳統(tǒng)的家居產(chǎn)品能夠更好地應(yīng)對(duì)用戶的操作需要和適應(yīng)環(huán)境的變化。在此基礎(chǔ)上，出色的交互體驗(yàn)會(huì)為產(chǎn)品帶來差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從最早的觸屏+APP開始向解放雙手的語音交互、生物識(shí)別等延伸。各企業(yè)也在不斷的推動(dòng)語音交互在更多的只能家具場(chǎng)景中應(yīng)用。

①智能廚房
允許遠(yuǎn)程和多交互方式操控廚房電器，通過收集、分析廚房場(chǎng)景中的數(shù)據(jù)，進(jìn)行只能菜譜推薦，實(shí)現(xiàn)食材的一鍵下單。

②智能影音娛樂
以家庭影院為背景和背景音樂系統(tǒng)為中心，通過智能電視、音箱等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)場(chǎng)語音交互，同時(shí)根據(jù)喜好智能推薦節(jié)目。

③智能衛(wèi)浴
智能馬桶、智能浴缸和智能淋浴等產(chǎn)品構(gòu)成，支持遠(yuǎn)程和自動(dòng)化控制，兼顧節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)。


智能家居作為人們生活中不可或缺的一部分，其自身的智能化發(fā)展是必然的趨勢(shì)。未來5G+邊緣計(jì)算技術(shù)也將作為一項(xiàng)基本技術(shù)嵌入只能家具系統(tǒng)中。將所有加點(diǎn)產(chǎn)品的控制、數(shù)據(jù)分析等集中到一個(gè)只能終端

上，在總段上通過緊緊貼合消費(fèi)者的細(xì)節(jié)需求、情感需求、關(guān)愛需求等，為用戶提供個(gè)性化服務(wù)。通過任何產(chǎn)品之間、產(chǎn)品和產(chǎn)品之間的交互，構(gòu)建一體化的智慧家庭。